مرسدس - بنز دبلیو ۱۰۸ ( Mercedes-Benz W108) خودرویی است که از سال ۱۹۶۵ تا ۱۹۷۲ توسط شرکت مرسدس بنز و در کشور آلمان تولید شده‌است. موفقیت سری اس‌ال مرسدس بنز، سبب شد، این شرکت همزمان با مدل ۶۰۰، سری دبلیو۱۰۸ را به بازار عرضه کند. این اتومبیل توسط پال براک طراحی شد و تولید آن تا سال ۱۹۷۲ ادامه داشت. نیمی از ۲۳ هزار دستگاهی که از این مدل تولید شد، در ایالت متحده آمریکا به فروش رفت و کمتر از پنج هزار دستگاه از آن، به کشورهای دیگر صادر شد. قابلیت‌های فنی این اتومبیل چندان قابل توجه نبود، اما طرح زیبایش آن را به یکی از خودروهای کلاسیک مرسدس بنز، تبدیل کرد.

داشبورد مرسدس بنز 108 اطاق 108، مدل W108 توسط شرکت اصفهان داشبورد در حال ساخت و تولید می باشد.

مرسدس بنز آر ۱۰۷ و سی ۱۰۷ (Mercedes-Benz R۱۰۷ and C۱۰۷) خودرویی است که در سال‌های SL: ۱۹۷۱–۱۹۸۹> SLC: ۱۹۷۱–۱۹۸۱ در آلمان تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو  و محور عقب بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن به دو صورت خودکار و دستی است. داستان مرسدس بنز اس ال R107 و C107 یکی از افسانه‌ای‌ترین تولیدات این کمپانی تا به امروز ، ۱۸ سال رکوردشکنی یکی از افسانه‌ای‌ترین مدل‌های مرسدس بنز اس ال است که در میانه سال‌های ۱۹۷۱ تا ۱۹۸۹ یعنی به مدت ۱۸ سال در خط تولید این کمپانی باقی ماند. اتاق ۱۰۷ در تیپ‌های ۲۸۰، ۳۰۰، ۳۸۰، ۳۵۰، ۴۵۰، ۵۰۰ و ۵۶۰ تولید شده و عمده مدل‌های موجود در ایران از این خودرو یا غول‌هایی افسانه‌ای مجهز به موتور ۸ سیلندر خورجینی ۳۵۰ و ۴۵۰ هستند و تعداد اندکی نیز با موتور ۲۸۰ وارد ایران شده‌اند. بنزهای شکاری ۲۸۰ مدل های بالای ۱۹۷۴ هستند و مدل های ۳۸۰ و ۵۰۰ مدل‌های بعد از سال ۱۹۸۰٫ قدرت موتور نسخه های ۶ سیلندر ۲۸۰ در زمان تولید در حدود ۱۸۵ اسب بخار است و نمونه‌های ۸ سیلندر نیز در بهترین حالت ۲۲۵ تا ۲۴۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کردند.